Mon Bateau Amorceur: le Fisherboat 

News : Fisherboat Full Options :

 Fisherboats en version haut de gamme :

Les modèles sont équipés de 2 bennes, un largeur de ligne, d'un éclairage commandé à distance et d'un indicateur de niveau batterie.

Les 2 bennes sont pilotées séparément, et permettent d'effectuer un largage progressif.

Le largeur de ligne est piloté séparément également, et permet de déposer la ligne avec précision.

Caractéristiques :

 Radiateur de refroidissement moteur (+support radiocommande interieur)

 Le bateau est équipé d'un éclairage performant composé de 4 à 6 leds à l'avant ( longues portée & diodes à faisceau large pour un éclairage optimal) et de 4 leds à l'arrière (2 rouges et 2 vertes). L'eclairage est commandé depuis la radiocommande. 

L'éclairage est réalisé sur mesure, en fonction du nombre et du type de leds souhaitées.

Servos de benne montés sur roulements à billes et pignons métal

Indicateur de niveau batterie

Batterie 6V 12Ah 

Construction robuste et durable en polyester

 Système de largage fiable

 Motorisation navy direct : pas de vibration, fonctionnement silentieux

 Autonomie : 1 journée environ

 Radiocommande avec rangement integré dans la coque

 Variateur de vitesse Aquaspeed 50 (étanche)

 Coque garantie 10 ans

Prix de vente Fisherboat Full Options :  850 €

Me contacter pour + d'informations

site partenaire :

Lancement du site So Pêche, la nouvelle référence de la pêche sur le web !

Vous y trouverez des conseils, des infos utiles, les agendas, les lieux de pêches etc...

Bravo à Fabien, le créateur de ce super site! une seule adresse : www.sopeche.fr 

Premiers essais à Brognard, Mars 2008:

 Le bateau prêt à partir!

 Eric n'a pas mis longtemps à le prendre en main!

 Un grand merci à Eric, Christophe et Jean-Daniel pour leur essai,! Leur vidéo est visible sur www.peche-doubs.com ; rubrique test à la loupe. 

 Le Fisherboat possède une benne
 emportant jusqu'a 200 bouillettes de diamètre 16 à 18.
La capacité maxi testée est de 3 kg par benne.

La radiocommande  est rangée à l'interieur de la coque,
ce qui est très pratique pour le transport et le rangement

(radiocommandes utilisées : Techniplus 4FM / Graupner X412 / Turnigy 9 voies 2,4 Ghz)

Vue d'ensemble de la coque:

 
La coque est réellement le point fort, elle est en résine polyester, donc à la fois très résistante mais aussi très lègère. 
Insensible à l'humidité (comme un kayak!) elle possède une très longue durée de vie.
Cette coque possède une bonne tenue de cap, et une excellente stabilitée même par grand vent.
De plus elle est teintée dans la masse: pas de peinture qui se raye ou s'écaille dans le temps et pas de risque de voir le bateau jaunir au fil des années! 


Coque Polyester

Essais de solidité par mes soins!
La coque est extrèmement solide et ne plie pas sous mon poids!
C'est une réussite!


La coque en cours de fabrication


La tuyère de protection

Pour la protéger, j'ai ajouté une tuyère, désormais l'hélice est carenée, elle a donc peu de chance d'être heurtée par des débris et cela la protège lors des accostages sur la berge.

Le gouvernail placé juste derrière est dimensionné pour permettre une bonne maniabilité, même pour les pilotes peu expérimentés (un gamin de 8 ans le prend en main facilement!).

Le Fisherboat à coté du catamaran



vous pourrez voir une autre de mes réalisations en polyester sur www.minijet.blogspot.com