Cette page vous présente mon bateau amorceur,
imaginé et construit par mes soins.
VIDEO :
Vidéo de démonstration de mon Fisherboat (cliquez pour lancer la vidéo)
(merci à Eric, webmaster de www.peche-doubs.com pour son aide, vous retrouverez un essai du fisherboat dans la rubrique "test à la
loupe" sur son site)
Premiers essais à Brognard, Mars 2008:
Le bateau prêt à partir!
Eric n'a pas mis longtemps à le prendre en main!
Un grand merci à Eric, Christophe et Jean-Daniel pour leur essai,! Leur vidéo est visible sur www.peche-doubs.com ; rubrique test à la loupe.
Bateau amorceur "FISHERBOAT"
Le Fisherboat est un bateau amorceur conçu par un élève ingénieur passionné de modelisme naval en collaboration avec un professionnel de la pêche.
Chaque détail a été étudié pour obtenir un outil pratique, fiable et disposant
d'une bonne autonomie. Il rassemble des innovations technologiques, de bonnes performances et demande très peu de maintenance.
La coque exclusive en polyester a été prévue pour accueillir tous les accessoires: radiocommande, seconde batterie, sachets d'amorces.... ce qui me facilite grandement le transport et le stockage
du bateau.
Pour toutes vos questions,
remarques ... et surtout si comme moi vous vous lancez dans la fabrication de votre propre bateau et que vous avez besoin de conseils : n'hésitez pas à me contacter ou laisser un commentaire! réponse
assurée!
Un site chargé d'émotion
et un forum de passionnés,
c'est là que ça se passe :
http://www.pechepassion.fr/ (le site)
http://www.peche-passion.net (le forum)
merci à Jom pour la présentation du Fisherboat sur le site, et bonne
continuation!
Vous pouvez également me voir sur les forums
suivants:
http://www.labouillette.com/ http://www.carpealsace.com/
Merci à www.la-carpe.net pour la page présentant mon modèle: http://www.la-carpe.net/pages/15.html
Et pour terminer, un site récent et très riche en informations
que je conseille aux pêcheurs du Doubs et ses alentours:
http://www.peche-doubs.com
Vous pouvez voir notamment une video de test du Fisherboat sur ce site,
(rubrique test à la loupe).
Le Fisherboat possède une benne
emportant jusqu'a 200 bouillettes de diamètre 16 à 18.
La capacité maxi testée est de 3 kg par benne.
La radiocommande est rangée à l'interieur de la coque,
ce qui est très pratique pour le transport et le rangement
Dimensions: 85cm de long , 45 cm de large
poids: env 4,5 kg
Le moteur est parfaitement aligné avec
l'ensemble arbre / tube d'étambot,
ce qui offre un fonctionnement exempt de vibrations;
donc très silencieux!
L'interrupteur de mise en marche s'actionne depuis l'exterieur,
et 1 voyant (LED Bleue) indique
la mise sous tension du bateau amorceur.
Le second interrupteur commute l'éclairage à LEDs.
Détail du système de benne
Vue d'ensemble de la coque:
La coque est réellement le point fort, elle est en résine polyester, donc à la fois très résistante mais aussi très lègère.
Insensible à l'humidité (comme un kayak!) elle possède une très longue durée de vie.
Cette coque possède une bonne tenue de cap, et une excellente stabilitée même par grand vent.
De plus elle est teintée dans la masse: pas de peinture qui se raye ou s'écaille dans le temps et pas de risque de voir le bateau jaunir au fil des années!
Coque Polyester
Essais de solidité par mes soins!
La coque est extrèmement solide et ne plie pas sous mon poids!
C'est une réussite!
La coque en cours de fabrication
La tuyère de protection
Pour la protéger, j'ai ajouté une tuyère, désormais l'hélice est carenée, elle a donc peu de chance d'être heurtée par des débris
et cela la protège lors des accostages sur la berge.
Le gouvernail placé juste derrière est dimensionné pour permettre une bonne maniabilité, même pour les pilotes peu expérimentés (un gamin de 8 ans le prend en main facilement!).
Le Fisherboat à coté du catamaran
vous pourrez voir une autre de mes réalisations en polyester sur www.minijet.blogspot.com
Mon bateau est désormais équipé d'un éclairage à diodes haute luminosité; 4 grosses diodes blanches prennent place sur le nez du bateau et 2 grosses diodes
rouge et verte équipent l'arrière. Le résultat est surprenant!
Les 4 diodes sont integrées dans l'avant de la coque, leur consommation est très faible et n'affecte pas l'autonomie.
Pour doubler la capacité d'amorçage, j'ai installé une seconde benne :
Les bennes ont une capacité de 2kg (testée jusqu'a 3kg).
Chaque benne peut recevoir près de 200 Bouillettes de 16 ou 18mm
Voyant de niveau batterie à
leds:
J'ai
aussi rejouté un indicateur à LEDs permet de contrôler en permanence
le niveau de charge de la batterie.
